源流釣行に特化した超小型軽量パックラフト
チャーは山奥まで背負って歩き、山岳パックラフティングと源流釣行を組み合わせた冒険の為の超小型軽量パックラフトです。
湖の短いセクションを横断した先の陸路アクセス困難な沢や、深いゴルジュの峡溪を下降しながら、そこに流れ出る出合いの沢へのアプローチなど、人が足を踏み入れていない沢の遡行で源流岩魚を追う用途の為に作りました。
パックラフトは本来、アラスカの荒野を冒険する際に現れる、川や湖を横断する為に作られた事がそもそものルーツです。
その為、軽量コンパクトである事が求められました。岩魚 - Cher - はまさに原点に近い、冒険者の為のパックラフトです。
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一般的にパックラフトは、10から14枚程度のパネルを繋ぎ合わせることで複雑な舟の形状を作り出しています。生地のつなぎあわせが多い分だけ重量や収納サイズの面では不利になります。
岩魚 - Cher - は、2枚のパネルでチューブを構成し、ボトム記事だけで底面を構成しています。接合部を徹底的に減らすことは、軽量コンパクト性と言う点において圧倒的に有利です。
また他のモデルにはロッドスタンドなどを取り付けるマウントベースを複数個搭載していますが、マウントベースは1つあたり300gもあります。収納サイズこぶし1つ分程度。これを潔く1つだけにすることで極限まで軽量コンパクトに特化させました!
生地はチューブ、ボトム共に210Dを採用しています。チューブ生地としては平均的な厚さですが、山岳域のダウンリバーでの破損は遭難に直結しかねません。耐久性を優先して多くのパックラフトで実績豊富な210D生地により安全性を優先しています。
一方でボトム生地としては、210Dは薄手な生地であると言えます。当然、尖った岩などにヒットすれば小さな穴が空くことが絶対無いとは言い切れません。とは言え、ボトム生地にはケブラー繊維が編み込まれており、大きく切り裂かれることはほとんどありません。仮に小さな穴が空いたところで、安全性には特に大きな影響はないと言えることから、軽量な210Dを選択しました。
船体サイズを極限まで小さくし、シンプルな設計でさらに軽量化。マウントベースの排除、ボトム生地を薄くするなど様々な創意工夫により、なんと重量は僅か 1.6 kg!収納サイズも寝袋程度。実用的な耐久性を備えながらも超軽量コンパクトです!!!
もちろん単に軽量化に拘っただけではありません。
EVAバッグレストを採用することで着座位置をやや前方に移動させ、旋回性と直進性が源流釣行において理想的なバランスとなる前後荷重配分比を実現しています。
またこれによりシート後方にクリアランスを設け、3L程度の小型クーラーボックスを配置できる様にしました。
Dリングを特殊な配置と向きにし、ロープを通す事で簡易的なサイブレイスとして膝を固定できる設計にしました。下半身を一体化する事でダウンリバーにおけるコントロール性を大きく向上させています。
シンプルな設計ながら、創意工夫により快適度を高めてます。
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岩魚 - Cher - は、登山装備や釣具と共にバックパックの中に詰め込み、山奥の源流まで徒歩でアプローチする為に開発しました。
設計思想は本気で行う冒険の為のパックラフトであり、本格的な登山者の手に渡ってこそ活きるボートであると言えます。
しかしその軽量コンパクト性は、もっとデイリーな用途にも役立ちます。
渓流釣りで渡渉困難なポイントを安全に渡る為に使用したり、湖の辺りでのキャンプのついでにワカサギ釣り、自転車やバイク、公共交通機関を利用してバックパックひとつでマイボートフィッシングを楽しむ事ができるのも、軽量コンパクトな 岩魚 - Cher -ならでは大きな魅力であると言えます。
またアパートやマンションにお住まいの方にとって、洗い場の問題も課題になります。コンパクトな 岩魚 - Cher - であれば、ユニットバスの浴室ですら簡単に洗う事ができます。拭き上げた後の乾燥も、ベランダなどで簡単に行えます。
もっと手軽に、誰でもパックラフトを楽しむ事ができる。これもまたとても重要な性能であると 漁筏 - tsuribune - では考えています。ゴリっゴリのハードユースから都市部住まいのシティユースまで、幅広く使えるバーサタルな性格も大きな魅力です♪
徹底的に減らした継ぎ目
軽量コンパクト性を優先する為、接合箇所を徹底的に減らすシンプルなデザインとしました。先鋭的なデザインのパックラフトに比べて航行性能はやや劣りますが、生地の重なりが減ることで大幅な軽量コンパクト化を実現しました!
耐久性に優れたボトム形状
一般的に底面部のみに採用される強靭なボトム生地をサイドまで回り込む様に設計。浅い箇所が多く、岩との擦れも懸念される源流域での使用を考慮してます。
またチューブ生地とボトム生地の重なりを最小化することで軽量化にも貢献!
軽量コンパクトな生地の採用
チューブには多くのパックラフトに採用される210Dを選択し、パンク耐性を維持。その一方でボトム生地としては最薄となる210Dケブラー配合生地を採用。
ピンホールリスクはありますが、セルフベイラーの場合には影響は最小限です。
艤装ベースマウント
軽量化を優先し、岩魚 - Cher - ではベースマウントを1つだけ設置しました。
動力船の走る海や湖では安全旗を立てて接触事故のリスクを回避したり、ダウンリバーにおいてはロッドホルダーやカメラマウントの使用も良いでしょう。
EVAバッグレストの採用
EVAバックセストを採用し、着座位置をやや前方に移動させました。これにより適切な前後荷重配分比を実現しています。
またバックレスト後方には3L程度の小さなクーラーボックスも配置可能です。
Dリングの配置
Dリングの配置と向きにより、ロープを通す事で膝を固定するサイブレイスとしても使用できる設計としました。
源流域のダウンリバーを行う際も、パックラフトから投げ出されずに下半身を一体化させる事ができる設計にしました。
水中モーター設置ポイント
着座位置下には 水中モーター 接続のためのスリットを設けており、ワンタッチで脱着が可能となっています。
水中モーターがあることでパドリングは劇的に快適化され、シーカヤックやSUPを上回るスピードでの移動も可能です!
脱着式スケグシステム
一般的にパックラフトは1枚だけの設計ですが、全長の短いチャーによる湖での長距離航行の効率を高める為、前後2枚の脱着式スケグに設計しました。
これにより大幅に直進性が高まり、パドリングパワーロスを最小限にします。
ロッドホルダー
置き竿での釣りを行う場合はもちろん、移動時などにもロッドホルダーがあると便利です。
シーフラッグ
動力船が走る海や湖では、安全の為シーフラッグ(安全旗)を掲げることが接触事故を減らす上で極めて重要です。
アクションカメラ
カメラマウントを使用し、様々な画角からアクションカメラで撮影することで迫力満点の映像が撮影できます!
※ これらの艤装品は付属しておりません。 艤装アタッチメント販売ページ よりお求め下さい。
基本データ
全長 195cm
全幅 90cm
内長 100cm
内幅 34cm
チューブ径 28cm
チューブ生地 210Dシングルコート
ボトム生地 210Dダブルコート
重量データ
船体重量 2100g
スクエアシート 180g
EVAバックレスト 180g
スケグ 110g
ポンプサック 160g
ストラップテープ 20g
パッキングサイズ
全長 30cm
直径 18cm
体積 7.6L
※ 折りたたみ方によってサイズは変動します。
※ シート、バックレスト等を含むサイズです。
※ ハンドメイドにつき個体差が発生します。
オールマイティーな性格のパックラフトです。
シンプルでバランスの良い設計により、どんな場所においても扱いやすい汎用性を持っています。
しかしだからと言って決して高性能なわけではありません。接合箇所を減らすことで軽量化を目指したシンプルな設計ゆえ、ボトムはフルフラットで、船首も丸みを帯びた形状になっているため水をダイレクトに受けてしまいます。そこであえてやや後方荷重な着座位置にすることで船首を上げ、波を乗り越えやすい設計にしています。
ダウンリバーでは旋回性の高さがメリットになりますが、海や湖では直進性の低さに繋がります。また接水面積が減ることで安定性も下がります。船体の小ささによりパックラフトとしての性能は決して高くない点には理解が必要です。
岩魚 - Cher - の最大のメリットは、やはり軽量コンパクト性にあります。バックパックひとつに全ての装備を入れて釣りに出かける用途では、圧倒的なアドバンテージを誇ります。
帰宅後のメンテナンスの手間も少なく、特にマンションやアパート住まいで風呂場でパックラフトを洗わざるを得ない環境においては、このコンパクトさは圧倒的に有利です!
保証期間と補償内容
製品について、通常の使用環境下において発生した製造上の不具合に限り、ご購入日から1年間の保証対応を行います。保証の対象となるのは、接着不良、縫製不良、バルブ等の部品不良、その他当社が製造起因の故障と判断した不具合です。
一方で、以下は保証対象外となります。
• ご使用に伴う破損、摩耗、劣化
• 岩、枝、釣り針、刃物、火気、砂、紫外線、塩分等による損傷
• 直射日光下、高温下、熱された地面への接触などによる破裂、空気漏れ
• 過積載、空気圧過多、不適切な保管、メンテナンス不足による不具合
• 転覆、衝突、落水、漂流その他の使用中事故による損傷
• 改造、分解、第三者修理、純正外パーツ装着後に生じた不具合
保証対応の方法は、当社判断により修理、交換、またはこれに準ずる方法とします。
免責費用について
商品到着後7日以内における未使用状態のものを除き、不具合・故障に関する修理・補償には2万円の免責金額が生じます。
製造上の不具合と認められた場合を除き、修理費が別途必要となります。
返品・交換について
お客様都合による返品・交換はお受けしておりません。
初期不良または当社が保証対象と認めた不具合については、商品到着後7日以内にご連絡ください。7日を過ぎました場合、初期不良につきましても免責金額が生じます。商品到着後、速やかに確認をお願いします。
注意・警告
・パドルボートであるパックラフトも海の交通ルールを守らなければなりません。船を操船する以上は船長であり、事故発生時は法的責任を伴います。基本的な海での交通ルールの知識を身につけ、安全な航行を行って下さい。
国土交通省 ミニボートに乗る前に知っておきたい安全知識と準備
・パックラフトに乗る際は、必ずライフジャケットを着用して下さい。船舶からの落水における生存率の差は統計上だけで凡そ4倍。実際には通報されていないケースもあるので、ライフジャケットの着用の有無における生存率の差はさらに大きいとされています。
・ダウンリバーを行う際は必ず固定式ライフジャケットを使用して下さい。膨張式ライフジャケットは岩などと擦れてパンクするリスクがある他、足が下に下がる為、流木などに引っ掛かることによって強い動水圧を受け、ライフジャケットを着用していても沈められて溺水する危険があります。また膨張式ライフジャケットを海で使用している際に落水などで膨張してしまった場合は直ちに帰還して下さい。その際にライフジャケットは膨らんだままの状態で移動して下さい。磯の近くにおいても、固定式ライフジャケットの使用を推奨します。
・海上保安庁ではミニボートの使用に関し、風速 4m / 波高 30cm 未満の使用を推奨しています。これを超える波風で海に出ることは控えましょう。また航行距離を無風の日で出艇場所より2km以内、岸から1km以内での使用を推奨しています。パックラフトではその半分、出艇場所より1km以内、岸から500m以内での使用を強く推奨します。
・僅かでも風が強まり始めたら直ちに帰還を開始して下さい。万が一帰還困難な場合、沖に流される前に直ちに海上保安庁へ電話し、救助依頼を行いましょう。その際、シーアンカーを使用することで風に流される速度を大幅に下げる事ができます。また遠浅な場所で十分な長さのアンカーロープがある場合は、フォールディングアンカーを下ろす事で流れを止められる場合もあります。緊急時に備え携行することを推奨します。( 海上保安庁:118番 )
・落水時に船が風で流されてしまうのを防ぐ為、海や湖ではパックラフトと自分自身を必ずリーシュコードや紐などで繋いで下さい。またパドル流出を防ぐ為、パックラフトとパドルも繋いでおきましょう。沖で漂流することを防ぐ為、必ず徹底して下さい。一方で、ダウンリバーでは絶対にリーシュは使用しないで下さい。流木などの障害物に引っかかることで身動きが取れなくなり、ライフジャケットを着用していても動水圧で沈められる危険があります。適切なリーシュの使用はパックラフティングにおける安全性を大きく左右します。正しく使用して下さい。
・海や動力船が走る湖では、必ず安全旗を立てて自分の存在を示して下さい。こちらが目視されていないと考えて行動しましょう。岩魚 - Cher -
にはマウントベースが備わっていません。バックパックに安全旗を固定するなどして下さい。
・万が一のパンクに備え、乾いたタオルと濡れても使用できるダクトテープの携行を推奨します。パンク箇所周辺の水を拭き取り、ダクトテープを貼る事で空気の漏れを抑える事ができます。また小型電動ポンプなどがあれば、空気を再補填して下さい。
・底を剃る可能性のある場所 ( ダウンリバー、浅い岩礁帯、湖の溶岩地帯など ) ではスケグ、水中モーターは使用しないで下さい。パーツの破損、本体の故障、パックラフトの損傷につながります。
・暖かい時期は気温より水温が低くなり、温度差により時間の経過と共に空気圧が下がります。離岸する前にチューブに水をかけ、十分に冷やしてから再度適正空気圧まで空気を充填した上で出発して下さい。また夏場の河川などでは特にこの傾向が強く、ダウンリバー中にさらに冷やされて萎みます。空気圧の低下を感じたら早めに着岸し、しっかりと空気を入れて下さい。
・空気を入れたパックラフトを水から出した状態で炎天下に晒すと、急激に内圧が高まって破裂する可能性があります。特に夏場の河川は外気温と水温の差が大きく、冷たい水温の中で十分な空気圧に達している時などは強い太陽光にさらされていなくても、水から出しただけで内圧が高まります。陸上に上げる際はバルブを開けて空気圧を下げてください。温まった地面に置くことも同様の危険がありますので注意して下さい。
・パックラフトは生地同士を熱溶着することで機密性が保たれています。熱くなった地面に置くと熱溶着が剥がれてパンクしたり、著しく寿命が縮まる場合があります。空気の内圧に関わらず、手で触れて暑さを感じる様な場所にパックラフトを置かない様に注意して下さい。
・岩魚 - Cher - には、210D の薄手の生地が採用されています。ボトムを擦る様な箇所では無理をせず、降りて歩くなど、ボトムダメージに配慮して下さい。また運搬時に引きずってあるくと穴をあけるリスクが高まります。絶対にボトムを擦ったまま引き摺らない様にして下さい。
・ダウンリバーを行う際は、フロア生地の上にクーラーボックスなどの固いものを置かないでください。岩と擦れる事でボトムが損傷します。
・パックラフトを使用後は、水道水で洗い流して下さい。カビの発生は著しく寿命を縮めます。特に海で使用後は、潮が残ると収納時に大気から水分を寄せ続け、加水分解の原因になります。洗い終えたらタオルなどでしっかりと全体を拭き上げ、日の当たらない風通しの良い場所で乾かして下さい。水が残ると乾かずに残り、カビの発生や加水分解、悪臭の原因となります。
・収納時はあまり強く縛り上げず、優しくふわっとした状態で保管して下さい。折り目がダメージに至りやすい為、運搬時を除いては基本的に強い圧力をかけての長時間収納を推奨しません。
予約について
パックラフトは一艇ずつ職人の手で、特殊な機械を使って熱溶着して製造されています。機械による大量生産が行えない為、概ね製造に1ヶ月半程度かかります。在庫がある場合は数日程度でお届けが可能ですが、在庫がない場合はご予約となり、最大で2ヶ月前後の期間が生じることをご了承ください。
現在大変人気を頂いており、品薄の状態が続いております。ご迷惑をおかけしまして申し訳ございません。
※ 在庫品のご購入の場合、数日以内の出荷となります。
※ ご予約の場合、平均1~2ヶ月程度かかります。またご予約が集中している場合にはさらにかかる場合が御座います。予めご了承のほどお願いします。
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